Les vingt minutes du matin
Le trajet domicile-travail est court, mais quotidien. Quand l’appui manque de confort, même vingt minutes se font sentir.
Selle ville & VAE
Votre selle d'origine n'est pas faite pour la ville.
Une assise large à découpe centrale, pensée pour la position droite des vélos de ville, VTC et vélos électriques.
89,90 €
Livraison offerte en Belgique et en FranceFrance & Belgique · Livraison sous 7 à 12 jours ouvrables
Garantie légale 2 ansGuide de réglage inclus
Livraison offerte BE/FR
Garantie légale 2 ans
Guide de réglage inclus
La position change. L’appui aussi.
D’où vient la gêne
Une selle d’origine étroite et ferme est souvent dessinée pour une position penchée vers l’avant.
Sur un vélo de ville, un VTC ou un VAE, on roule plus droit. Le poids ne se répartit plus de la même façon : l’assise porte davantage, sur une surface d’appui parfois trop réduite.
Le choix de la selle commence par votre position et votre usage.
Position · appuis · réglage
Comprendre votre assise
Répartition du poids
Appuis osseux
Zone centrale libérée
Largeur et position
Position penchée vers l’avant
Position droite — ville, VTC, VAE
Montage en quatre étapes
Schémas de principe, sans dimensions de référence.
Selle d’origine ou selle confort
| Selle d’origine montée en usine | Selle Peak |
|---|---|
| Assise généralement étroite | Assise large |
| Surface pleine | Découpe centrale |
| Dessinée pour une position penchée | Pensée pour une position droite |
| Rails de selle standard | Rails universels |
Les caractéristiques de la selle d'origine varient selon le vélo. Vérifiez la vôtre avant de choisir.
Trois moments où ça se sent
Le week-end écourté
On avait prévu de prolonger la balade. Puis l’assise devient moins agréable, et l’on choisit de rentrer plus tôt.
Les kilomètres en électrique
Sur un VAE de ville, la position plus droite fait porter davantage de poids sur l’assise, même lorsque le pédalage demande moins d’effort.
À chaque usage, son assise
Choisir sa selle
Choix recommandé
L’essentiel
Peak Souple
Pour les trajets courts, le vélo d’appartement et les sorties occasionnelles.
59,90 €
Pour aller plus loin
Peak 3D
Pour les sorties de plus d’une heure, la longue distance et le VAE.
129,00 €
Les trois modèles, en un regard
| Caractéristique | Peak Souple | Peak ConfortChoix recommandé | Peak 3D |
|---|---|---|---|
| Usage | Trajets courts, vélo d’appartement | Trajets quotidiens ville, VTC, VAE | Sorties de plus d’une heure, longue distance |
| Structure | Mousse haute élasticité | Rembourrage avec découpe centrale | Structure imprimée en 3D |
| Prix | 59,90 € | 89,90 € | 129,00 € |
Vous roulez moins d'une heure ? Peak Confort.
Vous roulez régulièrement plus d'une heure ? Peak 3D.
Assise large
Un confort généreux
Une surface d’appui généreuse pour répartir le poids sur les deux appuis osseux, en position droite.
Découpe centrale
Moins de pression au centre
La découpe centrale limite le contact au centre de la selle et laisse de l’espace entre les zones d’appui.
Pensée pour le VAE
Posture droite stable
Une assise large et un rembourrage haute densité, pensés pour les trajets en ville et sur VAE.
Avis clients
Des retours authentiques, uniquement.
Nous venons de lancer. Les premiers avis clients apparaîtront ici — nous n'en publierons aucun qui ne soit vérifié.
Votre confort commence par le bon réglage
Une selle confortable doit être correctement positionnée. L'inclinaison et la hauteur font toute la différence — une inclinaison ou une hauteur mal ajustée suffit à rendre une bonne selle inconfortable. Nous vous envoyons le guide de réglage par e-mail après la commande, et si une gêne persiste, envoyez-nous une photo de votre selle prise de côté : une inclinaison mal ajustée suffit souvent à expliquer une gêne, et cela se corrige en deux minutes.
- Guide de réglage envoyé par e-mail après la commande
- Les deux erreurs à éviter : inclinaison vers l'avant, hauteur mal ajustée
- Une question de positionnement ? Envoyez une photo, nous répondons sous 2 jours ouvrables